www.xf132.com 组织实施的北京东路延伸段(贵阳市东北城市干道)工程起于北京东路,经乌当阿栗、情人谷、头堡、三江、奶牛场,在狮子坝形成立交,与北二环闭合,全长约25.1公里,道路设计宽40米,双向6车道,设计车速60公里/小时,总投资约89亿元。项目分为两期建设,一期工程于2015年年底顺利通车,二期工程已完成大部分土建工程,正在进行绿化、路面、路灯等附属工程,预计今年年底全线建成通车。


     火石坡特大桥作为二期重点控制性工程,全长436米,分为主桥、引桥。主桥跨径组合为98+176+98m预应力混凝土刚构连续梁组合体系曲线桥梁,主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工,刚构连续梁组合体系桥梁作为一种新型桥梁结构体系,在国内市政工程桥梁领域中属于首例,且主跨跨高铁林城隧道群,沪昆线、成贵线、贵开线等国家重点铁路线路汇集于此,每隔十几分钟就有高铁动车在这里穿行,可以说大桥建设是在铁路中心线上做“心脏搭桥手术”。施工难度异常大。尽管施工中困难重重,但开弓没有回头箭,www.xf132.com 和施工单位全体建设者没有丝毫退缩,以一颗火热、至诚的工匠之心,一步一步精雕细琢地打磨着这座超级桥梁。


    为建好“全国之最”,打造桥梁精品,自工程开工建设以来,www.xf132.com 针对大桥特点,邀请桥梁专家多次深入现场进行技术指导,反复比选施工方案,严格落实安全生产责任制,实现了刚构连续梁组合体系施工精度控制高、安全质量合格达标的高质量建设管理目标,保障了大桥建设安全可控有序推进,同时为类似桥梁施工技术的创新运用积累了宝贵经验。


    “拼了一晚上,大桥合龙啦,我们创纪录啦!”,这是在大桥合龙时www.xf132.com 建设者们不由自主发出的欢呼声。经过www.xf132.com 和施工单位的共同努力,贵阳市北京东路延伸段火石坡特大桥建设历时2年3个月,于2018年5月9日顺利实现全桥合龙。对该大桥的顺利合龙,中国新闻网和中央电视台新闻频道进行了报道,其他媒体也报道近20条次。
    北京东路延伸段道路工程作为贵阳市及乌当区城区道路系统骨干路网体系中的第二环,连接未来方舟、双龙临空区、乌当云锦洛湾工业园区、火石坡工业园区、贵阳综合保税区、保利公园2010等重要城市经济发展区,项目建成后,对贵阳市及乌当区的社会经济发展具有重要意义。